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            明日上调窗口照常开启 柴油囤货节点将至?

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            楼主 2021-04-20 15:46:45
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            导 语

            据金联创测算,明日24时汽、柴油或将分别上调90、80元/吨,即:90#汽油0.06元/升,92#0.07汽油元/升,0#柴油0.07元/升。后期国际原油大涨大跌的可能性较小,因此对于国内成品油市场的影响依旧较为有限,春节前备货节点成为左右市场的关键。


            作者:金联创—徐朋


            进入2017年1月份以来,市场对OPEC于非OPEC产油国能否真正减产的疑虑加深,加之美元走强等因素影响,国际原油多数时间处于窄幅震荡的局面之中。但近两日受美国页岩油产量可能增长,以及伊拉克原油出口创记录强势打压油价,国际原油期货价格连续出现较大跌幅。1月10日, WTI收盘每桶50.82美元,布伦特收盘每桶53.64美元,两日累计跌幅在6%左右。


            尽管如此,由于单日出现大跌对于这轮周期的十个工作日均价而言影响甚微,因此2017年的第一个调价窗口仍将照常开启,不过幅度较小。据金联创测算,截至11日第九个工作日变化率2.57%,参考油种均价54.42美元,明日24时汽、柴油或将分别上调90、80元/吨,即:90#汽油0.06元/升,92#0.07汽油元/升,0#柴油0.07元/升。? ?

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            数据来源:金联创(原金银岛资讯)


            尽管12月至1月国内油市始终处于零售价上调预期的气氛中,但由于原油波动较为温和,对于市场的影响力度较小,由上图可见,自12月中旬原油进入盘整期之后,国内油价与原油走势的联动性明显弱化,国内成品油的供需基本面以及业者在春节前备货期成为影响行情的主导因素,汽柴油行情走势也逐渐分化。


            柴油方面,随着年底逐渐临近,以及雾霾之下各地强势实施各项环保举措,令柴油需求持续萎缩,尤其是之前升级国Ⅴ油品以及主营惜售所共同造成“资源紧张”的金箍棒消失,导致柴油行情大幅下滑,其中山东地炼自12月15日开始以每天50元的降幅至今日,累积跌幅达1000元/吨。国内主营在元旦假期归来后销售意愿增强,柴油价格高位回落。


            汽油方面,在春运需求支撑下,汽油行情表现较为稳健,在2016年12月25日至2017年1月7日处于筑底阶段。在上周北方严重雾霾天气消散之后,市场节前囤货气氛明显提升,助力地炼汽油价格大涨,7日-9日累计大涨200-300元/吨。之后受原油大跌影响,汽油行情趋于稳定。国内主营汽油处于高位,价格仍以下跌为主,但跌幅较前期减弱。


            数据来源:金联创(原金银岛资讯)


            受国内成品油价格大幅下滑以及零售价上涨影响,近期汽柴油批零价差持续增长,加油站的盈利处于上升期。据金联创监测数据显示,目前理论上柴油批零价差为873元/吨,较12月中的低点大涨232%,汽油批零价差为1970元/吨,较12月中的低点上涨47%。本轮零售价兑现小幅上调之后,由于柴油仍有一定下滑空间,故短期内柴油批零价差将继续扩大,而汽油则相对稳定,批零价差波动有限。


            本轮零售价兑现上调之后,终端用户用油成本有所增加。就物流行业而言,以百公里消耗38升的货车为例,每月平均跑1万公里左右,按照0.07元/升的涨幅来算,相比上一周期的油耗成本,目前货车每月的理论油耗成本要增加266元。对于有车一族而言加油成本增加寥寥,以一辆油箱为50L的私家车,按照0.07元/升的涨幅来算,相比上一周期加满一箱92#汽油要多支出3.5元。


            后期国际原油大涨大跌的可能性较小,因此对于国内成品油市场的影响依旧较为有限,春节前备货节点成为左右市场的关键。目前距离春节只剩半个月的时间,随着原油趋稳业者观望心态减弱,春节前柴油下跌幅度或有限,建议业者关注可适度补仓。同时,汽油受到春运高峰到来的支撑,预计后期行情将维持坚挺。


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