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            会造车又会开车,你觉得德国人会买什么车?

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            楼主 2020-12-02 10:56:40
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            这期的“XX人买XX车”,买车君将带大家一同走进德国的汽车市场,德系车在国内一直都是非常受欢迎的汽车品牌,大众旗下的桑塔纳和捷达车型是中国最早引进的外资车型之一。无可否认的是,德系车在中国的地位要高于本土品牌,虽然目前自主品牌发展速度很快,但就目前的形势上看,要追赶大众、奥迪、宝马等等“一哥”们,还需要很长一段日子。



            那么,在中国卖得不错的德系品牌,在德国人的眼中又会是怎样一番景象呢?德国人又是否会对自己国家的自主品牌买账?我们不妨用一张去年德国汽车销量榜单来感受下↓



            从榜单当中可以看得出来,德国人基本上都是购买德系品牌车型,不论是斯柯达还是欧宝,他们都是已经融入到德系车的生产理念当中,也算是德系车之一。这样看来,在德国卖得最好的十款车,都被本土汽车品牌收入囊中。



            众所周知,德国人普遍喜欢紧凑车和手动挡车型,但相比起其他级别车型,如微型车、小型车和中大型车等,德国依旧有着不少的市场销量表现,也正因为有这些细分市场,其他国家的车型才得以有机会在德国“生存”下去,毕竟德国的汽车工业实在太发达了。


            微型车大众Up领衔,法系小车强势入围



            大众Up!在很多国内消费者中算是一辆比较另类的小车,国内推出的Up!是一款纯电动车,巡航能力可以到达160km,非常适合上班通勤的人群。但在欧洲人眼里,这款小车完全可以应付各种生活场合,匹配的1.0L三缸自吸发动机,动力不算弱,大众还为它增加了五门版,看来在德国人眼中,这辆Up的实用性还是非常高的。



            同样卖得非常火爆的微型车还有菲亚特500,这辆来自意大利的微型车虽然长得很不错,但无奈性价比太低被国内消费者唾弃。不过,在德国人的消费观里,长得漂亮和好开就是一辆“值得入手”的车,菲亚特500这种有情怀又有艺术的小车自然就不会被冷落了。


            热销SUV竞争激烈,福特翼虎乱入?


            德国的SUV市场算不上火爆,但它和国内SUV市场有点不一样,德国SUV市场分为普通类SUV和越野类SUV。这种区别是由美国机动车管理局(KBA)负责划分,小型、紧凑型级别的SUV被划分为“普通级SUV”,而中型以上级别的被划分为“越野级SUV”。



            在德国,卖得最好的“普通级SUV”为福特翼虎,这款SUV虽然拥有美系车血统,但在欧洲市场上却卖得出奇的好,可见德国人对有运动基因SUV有非常大的兴趣。紧跟随后的还有欧宝Mokka,这款车型的另一个孪生车型就是国内的别克昂科拉,而后面还有现代途胜,可见这个细分市场上,德国的SUV并不吃香。



            但在另一个“越野级SUV”市场,基本上就是德系SUV的天下了,大众途观、奥迪Q3、Q5还有奔驰GLE都是这个市场上卖得好的车型。看来途观不仅在中国是神车,在德国同样是最畅销的SUV,不过从整体销量上看,欧洲的SUV卖得确实不咋地,两个SUV细分市场加起来的总销量还不如紧凑型轿车多...


            轿车市场真的是大众天下?



            作为德国最大的汽车集团,大众在轿车业务上可谓独孤求败,紧凑型车市场有“常胜将军”高尔夫,中级车市场上有帕萨特,豪华车市场上也有奥迪A6坐阵。用四个字来形容大众在轿车市场上的表现,“遥遥领先”最适合不过。



            但在紧凑型车市场上,高尔夫也有曾无限接近被超越的时期,福特福克斯在欧洲是高尔夫的劲敌,这辆福特专为欧洲市场打造的紧凑型车,在鼎盛时期的销量也非常接近高尔夫,另外还有欧宝的Astra,这款紧凑型车正是国内的别克威朗,在去年成功当选“欧洲年度车”,销量也是相当不错的。



            当然,大众在德国除了有宝马奔驰这两个“死对头”,还有一个来自北欧的劲敌,那就是沃尔沃,这个品牌在吉利的带动下,近年来也有销量复苏迹象,沃尔沃V70在豪华车市场上的表现也相当不错,销量能排进前五甲。


            买车君说

            德国人喜欢买什么车?买车君觉得空间大、配置高的车,都不会是他们的菜。诸如动力强的、体积小巧的以及手动挡车型,这些也许才是他们选车的首要条件。所以说,德国人不仅造车严谨,选车购车也是很纯粹的。

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